La Finncanopus celebra il suo primo anniversario sulla rotta Finlandia-Svezia con il raddoppio dei passeggeri

Il secondo traghetto ibrido per merci e passeggeri di classe Superstar di Finnlines, Finncanopus, si è unito alla nave gemella Finnsirius sulla rotta tra la Finlandia continentale, le isole Åland e la Svezia il 16 febbraio 2024. Un anno dopo, le due nuove navi, specificamente progettate per trasportare su questa rotta fino a 5.200 metri lineari di merci e 1.100 passeggeri, rappresentano una parte importante della strategia di potenziamento dei servizi della compagnia.

Grazie all'introduzione della Finncanopus, negli ultimi 12 mesi il numero di passeggeri sulla rotta Naantali-Långnäs-Kapellskär è più che raddoppiato. Le “Superstar” di Finnlines fanno scalo alle Åland quattro volte al giorno, con due partenze per la Svezia e due per la Finlandia continentale. Questo collegamento marittimo è il più veloce tra la Finlandia meridionale e la Svezia.

“Siamo lieti dell'accoglienza calorosa che Finnsirius e Finncanopus hanno ricevuto sia dai viaggiatori privati che dai conducenti professionisti”, ha dichiarato Antonio Raimo, Line Manager di Finnlines. “Le navi Superstar sono state progettate appositamente per il traffico dinamico tra Finlandia e Svezia. Le operazioni di carico e scarico sono rapide, il che aiuta a ridurre al minimo i tempi di sosta. Con le nostre nuove navi siamo entrati nell'era ibrida, offrendo ai nostri clienti servizi di trasporto marittimo più efficienti e sostenibili”.

“Finnsirius e Finncanopus rappresentano una nuova generazione di navi nella flotta Finnlines”, ha aggiunto Marco Palmu, Responsabile dei Servizi Passeggeri. “I servizi a bordo sono diventati più vari con diversi ristoranti, una spa elegante, un centro yoga e un negozio tax-free. Inoltre, offriamo escursioni giornaliere, note anche come crociere picnic, che offrono una fuga rigenerante dalla vita quotidiana, circondati da viste mozzafiato sull'arcipelago”. E non è tutto: “Le navi Superstar dispongono anche di spazi all'avanguardia per ospitare meeting. Una riunione in mare è un'alternativa perfetta ad una a terra”.

Viaggi sostenibili

Trasportare merci in modo efficiente rende sostenibile anche il viaggio dei passeggeri: grazie al trasporto combinato di merci e passeggeri, l'impronta di carbonio per persona rimane bassa. Il concetto ro-pax di Finnlines garantisce un alto tasso di utilizzo anche durante le fluttuazioni stagionali.

Le navi di classe Superstar Finncanopus e Finnsirius sono dotate di diverse tecnologie per il risparmio energetico. Grazie a potenti unità a batteria, l'uso dei motori principali può essere ridotto. Il sistema di air lubrication riduce la resistenza d’attrito della carena e consente di risparmiare carburante. Il collegamento alla rete elettrica a terra consente zero emissioni durante l'ormeggio. Un sistema di ormeggio automatico accelera le operazioni di attracco e disormeggio e riduce le emissioni in porto. Nonostante il significativo aumento di capacità delle navi, le emissioni assolute di CO₂ per miglio nautico tra Finlandia e Svezia sono inferiori del 22% rispetto alle navi precedentemente impiegate sulla rotta.

La consegna delle due “Superstar” ha segnato il completamento del programma di investimenti green da 500 milioni di euro di Finnlines, nell’ambito del quale nel 2022 sono entrate in servizio anche tre navi merci.