Grimaldi lines
English   Italiano   Español   Detusch     
home | container track & specs | BL terms | scam alert
 
A propos de nous Compagnies de navigation Service en ligne Ports et services logistiques Filiales Flotte Réservations passagers Itinéraires Presse et Media Publications
Europe du Nord- Afrique occidentale

A partir de la moitié des années 70, le Groupe Grimaldi est devenu le plus grand transporteur de véhicules entre l'Europe et l'Afrique occidentale. Sur ces routes, le Groupe emploie aujourd'hui 22 navires Ro/Ro Multipurpose modernes, chacun d'eux étant en mesure de transporter environ 2 500 mètres linéaires de marchandises roulantes, jusqu'à 2 500 voitures et 850 conteneurs sur le pont supérieur. Les navires sont équipés de grues pour la manutention de conteneurs, de charges exceptionnelles et énormes.

Avec des départs tous les deux jours depuis les ports nord européens, le Groupe offre quatre services incomparables - Northern Express, Central Express, Southern Express et Eurocargo Express - qui desservent directement 20 ports de la région.


En complément de ces services maritimes, le Groupe a constitué un réseau de bureaux délocalisés dans toute l'Afrique occidentale, dotés d'équipements logistiques et de plateaux pour stocker les voitures dans les principales zones portuaires. L'hub pour le transbordement est Dakar (Sénégal), tandis que 60 millions de dollars ont été investi à Lagos (Nigéria) pour construire le terminal Ro/Ro le plus moderne de toute l'Afrique. Opérationnel depuis mi-2006 et appelé "Port & Terminal Multiservice Ltd" (PTML), le terminal fournit les standard internationaux les plus élevés pour la manutention de véhicules, le stockage et la logistique. Ce terminal est actuellement doté de deux quais pour les navires deep sea, un chantier de plus de 210 000 mètres carrés et un espace de dépôt hors bassin de plus de 100 000 mètres carrés relié par la mer au terminal principal, outre les structures et les équipements ) l'avant-garde.

En
complément de ces services maritimes, le Groupe a constitué un réseau de bureaux délocalisés dans toute l'Afrique occidentale, dotés d'équipements logistiques et de plateaux pour stocker les voitures dans les principales zones portuaires. L'hub pour le transbordement est Dakar (Sénégal), tandis que 60 millions de dollars ont été investi à Lagos (Nigéria) pour construire le terminal Ro/Ro le plus moderne de toute l'Afrique. Opérationnel depuis mi-2006 et appelé "Port & Terminal Multiservice Ltd" (PTML), le terminal fournit les standard internationaux les plus élevés pour la manutention de véhicules, le stockage et la logistique. Ce terminal est actuellement doté de deux quais pour les navires deep sea, un chantier de plus de 210 000 mètres carrés et un espace de dépôt hors bassin de plus de 100 000 mètres carrés relié par la mer au terminal principal, outre les structures et les équipements ) l'avant-garde.