Grimaldi lines
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Short Sea Méditerranéen
Le réseau de services Short Sea de Grimaldi Lines est au centre de développements continus, grâce à des commandes considérables de navires Ro/Ro et Ro/Ro-Passagers à utiliser sur de nouvelles routes ou pour soutenir celles existant déjà, sur lesquelles des millions de tonnes de marchandises sont transportées. Chaque semaine, des milliers de camions et de remorques, qui précédemment utilisaient le réseau autoroutier, ont opté pour les services offerts par le Groupe, en contribuant de cette façon à réduire le trafic et la pollution atmosphérique en Europe.

Le réseau des Autoroutes de la Mer s'étend dans les directions Est-Ouest et Nord-Sud: les développements les plus récents sont les nouvelles liaisons maritimes provenant de l'Italie (y compris la Sicile et la Sardaigne) vers l'Espagne, la Tunisie, La Libye, le Maroc, Malte, le Monténégro et la Grèce.

Le Groupe est désormais en mesure de desservir le marché des Balkans pour les chargements vers la Péninsule Ibérique, et vice versa à travers la combinaison des liaisons de Grimaldi Lines et Minoan Lines. En effet, les camions ont la possibilité de s'embarquer sur les navires Minoan depuis Igoumenitsa et Patras, débarquer à Ancône, atteindre par la route Livourne ou Civitavecchia pour s'embarquer ensuite vers Barcelone et vice versa. Ce concept de transport, défini "Long-Bridge" représente une remarquable contribution générée par le Groupe Grimaldi pour développer des couloirs alternatifs à l'intérieur de l'UE avec pour objectif de limiter la pollution atmosphérique et l'encombrement des autoroutes.