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Reseau Euro-Med

L'idée de relier certaines zones européennes grâce à des services de ligne pour le transport de marchandises roulantes a représenté l'étincelle pour la création du réseau Euro-Med dans la moitié des années 90. Au fil des années, l'Euro-Med a joué un rôle crucial pour renforcer la cohésion économique entre les pays européens et limitrophes en devenant un véritable convoyeur au service de la production industrielle en Scandinavie, en Europe du Nord, aux Iles britanniques et le Bassin méditerranéen.

En moins de dix ans, la croissance des trafics vers le Nord et vers le Sud a été telle qu'elle a provoqué l'élargissement du réseau avec d'autres services, outre le groupement avec le réseau Short Sea par transbordement.

Avec l'acquisition de Finnlines, les clients du service Euro-Med peuvent aussi bénéficier de liaisons dans la Mer du Nord, le Mer Baltique et vers la Russie.


Le réseau Euro-Med est une véritable infrastructure logistique permettant d'expédier des marchandises dans les délais, en toute sécurité et sans dommage de la manière la plus respectueuse de l'environnement. La fréquence élevée et la taille, sans précédent pour le trafic Europe du Nord / Méditerranée, des navires Ro/Ro-Multipurpose Car Carrier déployés sur les services sont deux des raisons du succès du Réseau Euro-Med.

Le secteur automobile retire de nombreux avantages d'une telle structure logistique: des véhicules neufs produits dans les principaux sites européens sont en effet acheminés via le réseau vers leurs marchés de destination. D'autres exemples d'expédition incluent des cargaisons de projets et de marchandises diverses, telles que des trains souterrains, des éoliennes entières ou simplement des biens de consommation dans des conteneurs. De plus, la contribution constante des services Euro Med au désencombrement de la circulation routière est évidente.