Grimaldi lines
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Histoire

Le lien de la famille Grimaldi avec la mer remonte à bien avant la naissance du Groupe. Les premiers documents concernant l'implication de la famille dans le transport maritime remontent à 1348, lorsque les chroniques du Royaume de Naples relatent que la reine Jeanne Ière fit don aux frères Rajinerio, Richerio et Perino de Grimaldis d'une précieuse relique en or massif, comme garantie pour la location de trois bateaux.


En réalité, la gente féminine a joué un rôle fondamental dans l'entrée de la famille Grimaldi
dans le monde du transport maritime, surtout en la personne d'Amelia Lauro, fille de Gioacchino et s?"ur d'Achille, qui épousa Giovanni Grimaldi.


Au cours de la deuxième moitié du XIX siècle, Gioacchino Lauro, armateur de Sorrente, fonda une entreprise de bateaux à vapeur, l'une des premières sociétés par actions italienne dans le transport maritime.


Achille, fils de Gioacchino, hérita de la passion de son père pour la mer et de son sens des affaires en devenant, entre 1960 et 1970, l'armateur européen le plus important. En revanche, Giovanni Grimaldi était avocat et propriétaire terrien: homme de culture, il ne possédait cependant pas l'esprit marin de ses ancêtres. En effet, ce fut sa femme, Amelia Grimaldi, qui rapprocha ses fils de la mer en demandant à son frère Achille de prendre Guido sous son aile sévère mais sage.


En 1947, Guido et ses frères Luigi, Mario, Aldo et Ugo Grimaldi créèrent une nouvelle société d'armature en achetant un navire Liberty, un type de navire de charge utilisé par la flotte américaine pendant la Deuxième Guerre Mondiale qui a donné naissance aux plus importantes flottes privées européennes.
L'émigration de l'après-guerre avait atteint son apogée quand les services Grimaldi commencèrent à se concentrer sur la route Bassin méditerranéen -Amérique du Sud. Les années suivantes, étant donné la demande croissante de services plus confortables de la part des passagers, la flotte s'est améliorée grâce à de nouveaux bateaux de ligne, plus modernes.


Dans les années 60, le Groupe a commencé à renforcer sa présence dans le secteur du transport de marchandises en utilisant des bateaux-citernes et des vraquiers. L'expansion dans le secteur Ro/Ro et en particulier dans le transport de véhicules commence en 1969, lorsque le Groupe lance un service de ligne régulier entre l'Italie et le Royaume-Uni. Les services offerts par le Groupe Grimaldi obtinrent la confiance des plus grandes entreprises automobiles qui avaient besoin de transporter leurs véhicules entre le Nord de l'Europe et le Bassin méditerranéen.


Cet évènement a marqué le début de la période moderne: en effet, au cours des 40 dernières années, le transport de marchandises roulantes a représenté la force motrice pour la croissance du Groupe.

En même temps, le Groupe a étendu son réseau non seulement en desservant les routes du bassin méditerranéen et du Nord de l'Europe, mais aussi celles entre le Nord de l'Europe et l'Afrique occidentale et entre l'Europe du Nord et l'Amérique du Sud.